Interfaz de diagnosis Bluetooth para FIAT, ALFA, LANCIA, + EOBD/OBDII, (INCLUÍDO CAN BUS).
SIN NECESIDAD DE HACER PUENTES PARA DIAGNOSTICAR LOS DIFERENTES MÓDULOS!!
DIAGNOSIS FIAT:
El interfaz le permite diagnosticar los módulos de control (ECU´s) soportados. La diagnosis es para los vehículos que tengan el conector estándar EOBD/OBDII de 16 pines(desde del 2004 o después) como para los modelos que tengan el conector específico del fabricante(3 pines) para lo que puede utilizar el siguiente adaptador:
Cable adaptador EOBD hembra a Fiat 3 pin.
Funciones Soportadas
- Lectura de identificación de centralita.
- Lectura de códigos de error.
- Borrado de códigos de error.
- Activaciones (control de actuadores).
- Visualización en tiempo real de parámetros en modo gráfico.
- Posibilidad de exportas los datos de diagnóstico a fichero CSV.
- Lectura de datos de diagnóstico.
- Descripción de parámetros, códigos de fallos y actuadores.
- Función de programación
- Para diagnosis de Airbag en modelos antiguos es necesario el cable de diagnosis KKL y adaptador 2.
Módulos de Control Soportados:
- Engine Management
– Bosch EDC15
– Bosch EDC15C7
– Bosch EDC16/CF3 Multijet
– Bosch EDC16/CF4 Multijet
– Marelli 6JF Multijet (1.3)
– Marelli 6F3 Multijet (1.3)
– Marelli 6F3 Multijet (Grande Punto, 500, MITO)
– Bosch Motronic M1.5.5
– Bosch Motronic ME2.1
– Bosch Motronic ME3.1
– Bosch Motronic ME7.3.1
– Bosch Motronic ME7.3H4
– Bosch Motronic ME7.3H4M
– Bosch Motronic MED7.11
– Hitachi MPI
– Lucas EPIC DCU3F
– Magneti Marelli IAW 5NF
– Magneti Marelli IAW 4AF/4EF/59F/5AF
– Magneti Marelli IAW 49F (1.6)Gearbox Management
– Marelli SELESPEED (old Alfa 156 SELESPEED)
– Marelli SELESPEED CFC208F
– Marelli SELESPEED CFC208F (Punto ’03, Idea, 147, GT, Ypsilon, Musa)
– Marelli SELESPEED CFC209F
– Marelli SELESPEED CFC218F (156 GTA)ABS
– Bosch ABS 5.7 VDC/ASR/TC
– Bosch ABS 8 VDC/ASR
– Lucas EBC 430 ABS
– TRW Lucas ABSElectric Power Steering
– TRW Electric Power Steering
– Delphi Electric Steering (Punto MK2)
– Delphi Electric Steering (Ypsilon, Panda)
– Delphi Electric Steering (Grande Punto, Punto Evo, 500, MITO)Airbags (para esta diagnosis en vehículos mas antiguos sol se pude hacer con este interfaz: Interfaz KL)– TRW MY03 Airbags
– Autoliv MY06 Airbags
– SIEMENS MY06 Airbags
– TRW MY05 Airbags (Grande Punto, Punto Evo, 500, MITO)
– AUTOLIV MY06 Airbags (Grande Punto, Punto Evo, 500, MITO)
– AUTOLIV MY07 Airbags (Grande Punto, Punto Evo, 500, MITO)
– SIEMENS MY06 Airbags (Grande Punto, Punto Evo, 500, MITO)Body/Dashboard/Misc.– Service Interval Reset for Fiat Stilo/Punto/Doblo/Idea/Panda/Bravo/Croma/Linea, Alfa 147/GT/159/Brera, Lancia Delta
– Service Interval Reset for Fiat Grande Punto/Punto Evo/500, Alfa MITO
– PROXI Alignment Procedure for Fiat Stilo/Punto/Doblo/Idea/Panda/Bravo/Croma/Linea, Alfa 147/GT/159/Brera, Lancia Delta
– Delphi/Marelli Body Computer (Punto MK2)
– Marelli MF Body Computer (Stilo)
– Marelli Body Computer (Alfa 147/GT)
– Marelli Body Computer (Alfa 159)
– Marelli Body Computer (Fiat Croma)
– Marelli Body Computer (Lancia Thesis)
– Visteon Instrument Panel (Stilo)
– Marelli Instrument Panel (Punto MK2)
– Nippon Instrument Panel (Thesis)
– Siemens VDO Instrument Panel (Ypsilon)
– Valeo parking control
– BITRON Dirver door, Passenger door and Boot
– G.E. PROCOND Dirver door, Passenger door and Boot
– TRW Dirver door and Boot
– Remote control programming (Stilo, Punto, Thesis)
DIAGNOSIS EOBD (CAN BUS):
Interfaz profesional para diagnosis EOBD/OBDII, para Pc a través de USB, con soporte para 9 protocolos (J1850PWM, J1850VPW , ISO9141-2, KWP2000-ISO14230 5 baud init, KWP2000-ISO14230 fast init, CAN bus 11bit 500k, CAN bus 29 bit 500k, CAN bus 11bit 250k, CAN bus 29 bit 250k ).
Compatible con TODO tipo de vehículos, Europeos, Asiáticos o Americanos, con soporte del protocolo OBDII – EOBD.
Conexión directa al puerto USB de su ordenador, ideal para su uso con ordenadores portátiles.
Software en español soportando las siguientes funciones:
- Lectura y borrado de fallos registrados en la centralita.
- Explicación del código de avería y su posible causa.
- Lectura de parámetros en tiempo real como RPM´s, Temperaturas, presiones…
- Compatible con Windows XP, Vista y Windows 7/8/10
Este interfaz también es compatible con software que realiza además de la diagnosis OBDII/EOBD, diagnosis PRE -OBD para vehículos Alfa (Motor y cambio) y Opel (Motor). Las características de estos softwares son:
- Software en Español/Alemán/Griego/Ingles/Frances/Serbio
- Compatible con Windows XP, Vista y Windows 7/8/10
- Lectura/Borrado de códigos de Avería (Memorizados y Pendientes)
- Información Vehículo (Datos calibración, N.º Chasis…)
- Pruebas de sensores de Oxígeno
- Parámetros en Tiempo Real(modo gráfico y numérico)
- Guardado de datos para pruebas y luego para su posterior análisis.
- Medición Consumo Combustible
- Diagnosis Pre-OBD en Alfa y Opel
- Prueba de aceleración
- Prueba de Potencia
- Medición de Voltaje de Batería.
DIAGNOSIS FORD:
Compatible con vehículos Ford desde 1996 hasta la actualidad.
- Lectura y borrado de códigos de avería
- Lectura de parámetros en tiempo real
- Programaciones y codificaciones
Características
- Microcontrolador Microchip
- Controlador/Opto CAN de Philips.
- Controlador USB FTDI.
- Compatible con todos los vehículos Europeos, Asiáticos o Americanos con soporte OBDII – EOBD.
- 9 Protocolos OBDII soportados:
- J1850PWM
- J1850VPW
- ISO9141-2
- KWP2000-ISO14230 5 baud init
- KWP2000-ISO14230 fast init
- CAN bus 11bit 500k
- CAN bus 29 bit 500k
- CAN bus 11bit 250k
- CAN bus 29 bit 250k
- Indicadores LEDs de actividad
- Voltaje: 12v, protección interna contra cortocircuito/sobre-voltaje.
- Totalmente montado, en caja, y listo para funcionar.
- Conexión por puerto USB
- Incorpora el cable conector de 16pines OBDII.
Contenido del envío:
- Interfaz diagnosis Bluetooth
- Adaptadores tipo 1 y 3.
- Software para EOBD (100% ESPAÑOL) . (Enlace de descarga directa).
Valoraciones
No hay valoraciones aún.