Diagnosis

Promociones especiales

TECNOMOTOR SOCIO 690 PREMIUM

580

Nuevo producto

Equipo versión Premium con PANTALLA TÁCTIL que incluye: Kit conexión Bluetooth, Batería de Litio de hasta 6 horas de autonomía, Software para diagnosis desde PC,

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En stock

2 000,00 €

3 990,00 €

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Funciones Principales

  • Selección de vehículo con posición de la toma de diagnosis y tipo de cable que se debe utilizar.
  • Diagnosis con funciones de parámetros, estados, lectura/borrado de códigos de error, activaciones, codificaciones, información de centralita, informe de
    diagnosis, guardado de test gráficos.
  • Función de escaneo de centralitas automático.
  • Selección de ECU avanzada (a través de código de motor o marca y modelo de ECU).
  • Diagnosis y oscilosopio en una pantalla para comparar señales eléctricas con señales digitales de la ECU.
  • Investigación automática de centralita.
  • Test de Carretera con visualización gráfica del funcionamiento.
  • Funciones Pokayoke.
  • Osciloscopio de 4 canales con análisis de señales integrado.
  • Multímetro digital.
  • Visualización/adquisición de imágenes desde endoscopio (OPCIONAL).
  • Detección de fugas LPG/CNG (OPCIONAL).
  • Conexión a PC mediante Bluetooth para diagnosis a distancia y uso de PASS THROUGH SAE J2534.
  • Software PC SOCIO PREMIUM.
  • Función especial “Easy Fix”, que permite obtener información adicional del código de error o parámetro obtenido así como conexión automática con el osciloscopio y configuración automática de este para visualizar el sensor/actuador que interviene en el código de error o parámetro.
  • Visualización de pantalla en modo vertical y horizontal.

Composicion Estándar

  • Equipo.
  • Cable EOBD para conexión al vehículo.
  • Tarjeta SD de 1 GB o superior.
  • Lector Tarjeta SD para actualizaciones.
  • 5 cables de osciloscopio.
  • Manual de instalación.
  • CD-ROM con manual y software de actualización.
  • Password para licencia de uso.
  • 12 meses de actualización gratis.
  • Fuente de alimentación.
  • Módulo Bluetooth para PC.

Cables Incluidos:

6011001641 Cable Triumph (EOBD)

Cable USB.

Cables Opcionales:

6011001547 Cable alimentación batería

6011001600 Cable universal

6011001607 Cable base: Ducati, Guzzi, Piaggio, ecc

6011001801 Cable adaptador Honda <‘06

6011001802 Cable adaptador Suzuki

6011001803 Cable adaptador Kawasaki ‘03-’06

6011001804 Cable adaptador Kawasaki >’07

6011001805 Cable adaptador Benelli

6011001806 Cable adaptador Aprilia

6011001807 Cable adaptador Peugeot

6011001808 Cable adaptador Harley-Davidson >’00

6011001809 Cable adaptador BMW <’03

6011001810 Cable adaptador Immobilizer Honda >’05

6011001811 Cable adaptador Honda >’06

6011001812 Cable BMW CAN

 

Accesorios Opcionales:

  • Base para soporte y carga de batería.(6011000025)
  • Detector para fugas LPG/Metano.
  • Endoscopio para visualización de partes internas del motor.

Características técnicas

  • Nivel de protección: mínimo IP54.
  • Protección anti-impacto con goma sobre-estampada integrada
  • Alimentación: de 8 a 48 V
  • Temperatura de funcionamiento: -20ºC a 70 °
  • Osciloscopio/Multímetro:
    • Microcontrolador: ARM STELLARIS NXP LPC 2378.
    • 4 canales con 25 MS/s por canal.
    • Osciloscopio: Resolución vertical 8 bits.
    • Multímetro: Resolución vertical 16 bits.
    • Aislamiento galvánico para multímetro/osciloscopio.
  • Tablet:
    • Procesador: Intel/MArvell II PXA 270: 512 MHz Internal Clock
    • 256 MHz Bus o superior
    • Pantalla TFT 800x600 con 8’’ y 262144 colores. Alta luminosidad y visibilidad.
    • Táctil con giro automático de pantalla según posición.
    • Ram: 64MB. - Strataflash 32MB.
    • Tarjeta SD extraible: 1 GB o superior.
    • 2 packs de batería interna de litio con recarga desde la toma de diagnosis.
    • Autonomía superior a 4 horas sin conexión a toma de diagnosis.
    • Bluetooth integrado para comunicación wireless con dispositivos externos clase 1 – 300m.
    • Impresión de los reportes: a través pen-drive USB o a través del PC por Bluetooth.
    • Puertos de expansión: 3 puertos USB, endoscopio,
      buscador fugas Metano/GLP.
  • Módulo de comunicación con ECUs:
    • Microcontrolador real time: Fujitsu MB96F543, Coprocesador Altera EPM77128SQ.
    • RAM 128 KB para comunicación hardware real time con las ECU del vehículo.
    • Multiplexor electrónico. No necesita electrónica externa para la conmutación de pin. Completamente automático.
    • Protocolos soportados: Pulse code, KL-ISO9141, KISO14230, J1850VPW, J18050PWM, CAN low/high
      speed, RS485, ISO 5765, SAE J2610, ISO11992, SAE J2740, SAE J2411, SAE J1939, ISO 11992,
      RS232, J2534

Sistemas soportados:

Engine Electronics (Motor), Inmovilizador, Reset Servicios, Servicio correa, TPMS, TPS Reset, Caja cambios robotizada, Panel instrumentos, ABS, Control Tracción

Vehículos Soportados:

ADIVA, APRILIA, BENELLI, BIMOTA, BMW, BUELL, CAGIVA, DERBI, DUCATI, GASGAS, GILERA, HD, HONDA, HUSABERG, HUSQVARNA, INDIAN, KAWASAKI, KTM, KVN, KYMCO, LAVERDA, MALAGUTI, MONDIAL, MOTO GUZZI, MOTO MORINI, MV, PEUGEOT, PIAGGIO, SCARABEO, SHERCO, SUZUKI, SYM, TRIUMPH, VESPA, VICTORY, VOXAN, YAMAHA.<?xml:namespace prefix = o ns = 'urn:schemas-microsoft-com:office:office' />

LA COBERTURA DE VEHÍCULOS DE ESTE EQUIPO ES EXACTAMENTE LA MISMA QUE LAS GAMAS 500 Y 300

 

DIAGNOSIS “ALL IN ONE”

 

INFORMACIÓN DE LA ECU, LECTURA Y BORRADO DE ERRORES, PARÁMETROS, ESTADOS, ACTUADORES, CODIFICACIONES. TODO ACCESIBLE EN UNA SÓLA PANTALLA

EASY FIX

 

INFORMACIÓN AVANZADA DEL SENSOR O ACTUADOR INVOLUCRADO EN EL CÓDIGO DE ERROR ENTREGADO POR LA ECU. VALORES DE RESISTENCIA, TENSIÓN, FRECUENCIA, PRESIÓN DEL SENSOR/ACTUADOR

DIAGNOSIS SERIE/PARALELO COMBINADA

 

VISUALIZACIÓN SIMULTÁNEA DE SEÑAL RECIBIDA POR PUERTO DE DIAGNOSIS Y POR SEÑAL DEL OSCILOSCOPIO. ASÍ SE PUEDE COMPARAR VALOR REAL DESDE ECU, VALOR OBJETIVO DESDE ECU Y VALOR REAL DESDE OSCILOSCOPIO

MULTÍMETRO

 

MEDICIÓN DE VOLTIOS, AMPERIOS, OHMIOS, FECUENCIA, CONTINUIDAD, ETC.

OSCILOSCOPIO 4 CANALES

 

ANCHO DE BANDA 10MHz

ESCANEO DE ECUs AUTOMÁTICO

 

CHEQUEA TODAS LAS CENTRALITAS DEL VEHÍCULO DE FORMA AUTOMÁTICA E INDICA AQUELLAS QUE TIENEN ERROR Y LAS QUE NO LO TIENEN PARA QUE CONECTEMOS DIRECTAMENTE SÓLO CON LAS QUE TIENEN ERROR

DIAGNOSIS EN CARRETERA

 

VISUALIZACIÓN Y ALMACENAMIENTO DE PARÁMETROS Y ERRORES PRODUCIDOS DURANTE UNA PRUEBA EN CARRETERA

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