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EZ-sensor 2.0 - Snap-in
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Sensor universal programable Snap-in 2.0
Nombre Comercial: Schrader programmable EZ-sensor® 2.0 Snap-in 433 MHz Europe
Part Number: 1210
Ean Code: 5054208002576
Número de kit de servicio: 5033-10
Tipo de válvula: Goma alta velocidad
Ángulo de la válvula: 10º
Par de Apriete Nm: 1.4
Ean Code: 5054208002576
Número de kit de servicio: 5033-10
Tipo de válvula: Goma alta velocidad
Ángulo de la válvula: 10º
Par de Apriete Nm: 1.4
Duración Batería: 10 años o 160000km
Garantía: 24 meses o 30000km
Peso: 32g
Torsión Cuerpo de Válvula Nm: 0.25
Torsión Cuerpo de Válvula Nm: 0.25
Velocidad máxima: 210 km/h
En 2010, Schrader presentó el sensor EZ®, el primer sensor de TPMS sustituto del original patentado y programable del sector automovilístico que es totalmente programable para funcionar en diversos modelos y tipos de coche. Creado gracias a una alianza estratégica entre Schrader y Bartec, uno de los nombres más respetados del mundo en la tecnología de herramientas de TPMS, el sensor EZ® ayuda a los distribuidores de repuestos a eliminar las pérdidas de ventas, simplificar las reparaciones de TPMS y mejorar notablemente la tasas de ocupación. El sensor EZ® utiliza la tecnología patentada de Schrader para proporcionar un sensor programable que sólo necesita una única herramienta de programación, una herramienta que ya utilizan hoy día la mayoría de instalaciones de mantenimiento y reparación. En la actualidad, hay más de 150 unidades de almacenamiento de sensores de neumáticos compatibles con vehículos norteamericanos equipados con TPMS. Para los distribuidores y minoristas de repuestos, esto puede significar dinero inmovilizado en inventario de sensores que raramente se utilizan ya o tiempo perdido en el puesto de mantenimiento esperando el envío del sensor correcto.. Se estima que la distribución completa del sensor EZ® de Schrader cubrirá el 90 por ciento del mercado. Como el sensor EZ® es compatible con todos los requisitos de instalación, reprogramación y funciones de verificación de TPMS necesarios, la instalación necesita sólo el propio sensor EZ® y una única herramienta de programación/sensores. El sensor EZ® también incluye la válvula inmediata TPMS patentada y la tecnología de programación, para ayudar a minimizar el tiempo de instalación.
APLICACIONES: Talleres de reparación de neumáticos de tamaño pequeño, mediano o grande, mayoristas, talleres de reparación y mantenimiento independientes.
COMPONENTES: Cuerpo de sensor de TPMS programable, vástago de acoplamiento de goma o acoplamientos de válvula directa de aluminio.
Ventajas:
- La tecnología patentada de Schrader ofrece una solución verdaderamente programable, ofreciendo opciones inmediatas e insertadas
- El sensor EZ® trabaja de forma idéntica a su equivalente original
- El sensor EZ® viene "limpio" y se programa fácilmente para el tipo de vehículo seleccionado
Propuesta de válvula
- Aumenta la velocidad, asegura la precisión y reduce el coste del mantenimiento de los vehículos equipados con TPMS
- Uno sensores inmediatos EX para programar sustituirán a más del 90 % de los tipos de sensores originales
- Funcionan con las herramientas de programación de Schrader® y Bartec® que ya posee
Especificaciones técnicas
- El sensor EZ® (315 y 433MHz) sirve para los modelos de vehículos de las plataformas líderes como Ford®, Lincoln®, Mercury®, GM®, Chrysler®, Chevrolet®, Dodge®, Jeep®, Toyota®, Lexus®, Scion®, Honda®, Mazda®, Nissan®, e Infiniti® (consulte la guía de aplicación del sensor EZ para obtener más información)
- Completamente programable utilizando cualquiera de las ocho herramientas de programación/sensores portátiles disponibles actualmente
- Las piezas adicionales incluyen el sensor EZ® (33000, 33100), el paquete de mantenimiento inmediato (20008), el paquete de vástago de aluminio inmediato (34000) y el paquete de mantenimiento de vástago inmediato (20014)
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